Tecnologia que marca la diferència

L'arribada de la gestió electrònica Bosch amb accelerador electrònic irromp a la gamma 368 de Zontes per fer un salt important en el control del vehicle, i permet una gestió més precisa de la resposta del motor i una interacció més directa entre el pilot i la moto. Aquesta novetat electrònica permet a la 368K ETC integrar funcions com el control de creuer, nous modes de conducció i una gestió més avançada del control de tracció.

El resultat és una resposta més modulable, que aporta un extra de confiança tant a la ciutat com en trajectes de llarga distància, on la comoditat, la suavitat i el control són clau.

La instrumentació TFT de 6,75 polzades, completament configurable, incorpora nous modes de visualització i manté totes les funcions que distingeixen el 368K ETC: sistema de navegació, mirroring amb el telèfon intel·ligent, monitoratge de la pressió i la temperatura dels pneumàtics, gestió de trucades i accés a les càmeres d'enregistrament integrades.

Motor 368: més avançat que mai

El reconegut motor de 368 cc, amb 38,8 CV i 40 Nm de parell, manté les prestacions que l'han convertit en una referència dins del seu segment.

L'interval de manteniment s'amplia fins als 6.000 quilòmetres, gràcies a la incorporació d'un intercanviador de calor aigua/oli que optimitza la temperatura de funcionament del motor i en millora l'estabilitat tèrmica. Aquesta gestió més eficient també contribueix a reduir els costos d'utilització i a reforçar el seu caràcter viatger.

D'altra banda, l'adopció d'un nou sistema d'escapament més lleuger ajuda a reduir el pes del conjunt, i millora l'equilibri general de l'scooter i el seu comportament dinàmic.

Un autèntic Maxi

L'estilitzada carrosseria del 368K ETC continua amagant un dels maxiscooters amb més capacitat de càrrega de la seva categoria.

L'ampli compartiment sota el seient permet allotjar còmodament dos cascos integrals, mentre que l'espai de conducció és totalment configurable gràcies al manillar regulable en dues posicions i al parabrisa amb ajust elèctric, que permeten adaptar la protecció i l'ergonomia al gust del pilot.

En aquesta evolució s'hi afegeix un nou nivell de confort amb la incorporació d'un seient calefactable regulable per al conductor i els punys calefactables, que garanteixen una protecció excepcional davant de qualsevol condició climatològica.

Tot plegat acompanyat de detalls pràctics com les àmplies guanteres, múltiples connexions USB i un complet equipament pensat per a l'ús diari.

Preparada per a qualsevol trajecte

El bastidor, juntament amb els suports i fixacions del motor, proporciona una base sòlida que es tradueix en una conducció estable, precisa i confortable en tot tipus de trajectes.

Els frens J.Juan amb pinça radial davantera de quatre pistons, juntament amb les suspensions equipades amb amortidors regulables, proporcionen un comportament dinàmic excel·lent, i mantenen l'equilibri perfecte entre estabilitat, seguretat i comoditat.

La indicació de temperatura ambient i l'actualització del conjunt de suspensions, entre les quals destaca la nova forquilla invertida de 41 mm signada per MZKS, milloren encara més la precisió i el confort de la conducció en tot tipus de vies.

El seu ampli dipòsit de 17 litres i el seu reduït consum homologat de 3,5 l/100 km continuen oferint una excel·lent autonomia per afrontar desplaçaments diaris o rutes de llarg recorregut amb total tranquil·litat.

Tot el que esperes. I més.

El nou 368K ETC conserva l'equipament que l'ha convertit en un dels scooters més complets del mercat: sistema keyless amb tancament centralitzat, càmeres davantera i posterior amb enregistrament HD, il·luminació Full LED Osram, comandaments retroil·luminats amb joystick, bateria de liti, app de gestió del vehicle, cavallet central i lateral, manetes regulables, suport lumbar per al conductor i molt més.

Perquè evolucionar no consisteix a canviar el que funciona, sinó a millorar cada detall per continuar marcant la diferència.

Fitxa tècnica